22.06.2015

Laden mit 32A

Nachdem die eine ABB Ladesäule bei uns in der Firma immer noch nicht wieder funktioniert (Roadster meldet sofort nach Beginn des Ladevorgangs "lost sync") wurde jetzt eine ganz einfache aber sehr gute Lösung installiert:
Eine CEE32 Dose zum Abschließen!
Somit kann ich problemlos mit 32A laden. Um die ca. 120km jeden Tag wieder nachzuladen braucht der Tesla Roadster jetzt nur noch ca. 4 Std. Das ist super, wenn ich am Nachmittag noch Auswärtstermine habe, oder nochmal schnell zurück ins Home Office muss.



 
Hier der Link zur Dose:

MONDO Wandsteckdose 32A 5P 400V 6h IP44

08.06.2015

Schalldämmung

Ich habe einen Thread im TFF-Forum eröffnet:

"Ich finde es schade, dass der Tesla Roadster, obwohl er ja keinen lauten Verbrennungsmotor hat, trotzdem bei normaler Autobahn- oder Landstraßenfahrt sehr, sehr laute Fahrgeräusche macht. Zum Telefonieren muss ich auf 90 km/h runter und mich hinter einem LKW verstecken, und selbst dann ist es eigentlich immer noch zu laut. Auf der Autobahn kann man die tolle Alpine Anlage komplett ausschalten. Das finde ich enttäuschend.
Können wir da nicht irgendwas gegen unternehmen?
Die einfachste Maßnahme gegen Abrollgeräusche sind natürlich leisere Reifen. Das werde ich auch nächstes Frühjahr machen, wenn meine jetzigen Semislicks abgefahren sind. Also den Punkt würde ich schon mal als erledigt ansehen. Und zur Reifenwahl gibt es ja auch schon einen guten Thread. Aber jetzt mal weiter gedacht.
Man liest in diversen Foren, dass Leute erfolgreich die Radhäuser gedämmt haben oder im Innenraum Dämmmatten angebracht haben. Es gibt wohl auch so eine Art Teppichmaterial, dass von außen an dem schwarzen Radhausplastik befestigt wird und das dann den Schall schlucken soll. Auch bei Regenfahrten prallt daran das hochschießende Wasser sanft ab.
Lasst uns doch mal gemeinsam überlegen wie man den Lärmpegel im Roadster senken kann! Hat jemand sowas schon erfolgreich gemacht? Wie heißen die Materialien? Und wo bringt man sie am besten an?"


Heute habe ich mit der "KW Schall App" zwei Messreihen gemacht. Eine bei 100km/h und eine bei 150km/h.

Hier die Ergebnisse:

100.pdf
150.pdf

Als nächstes folgen Messungen mit einem geeichten Schallpegel Messgerät.
Danach geht es mit den ersten Dämm-Maßnahmen los.

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Heute 22.6.2015 Schall mit Messgerät Extech EN300 gemessen:

Bei 100km/h
Neben dem rechten Ohr: 77dB (iPhone Messung: 72dB)
Direkt hinter der Windschutzscheibe: 82dB (iPhone Messung: 77dB)
Im Beifahrerfußraum: 79dB (iPhone Messung: 79dB)

Bei 150km/h
Neben dem rechten Ohr: 82dB (iPhone Messung: 78dB)
Direkt hinter der Windschutzscheibe: 87dB (iPhone Messung: 82dB)
Im Beifahrerfußraum: 84dB (iPhone Messung: 80dB)