Ich habe einen Thread im TFF-Forum eröffnet:
"Ich finde es schade, dass der Tesla Roadster, obwohl er ja keinen lauten
Verbrennungsmotor hat, trotzdem bei normaler Autobahn- oder
Landstraßenfahrt sehr, sehr laute Fahrgeräusche macht. Zum Telefonieren
muss ich auf 90 km/h runter und mich hinter einem LKW verstecken, und
selbst dann ist es eigentlich immer noch zu laut. Auf der Autobahn kann
man die tolle Alpine Anlage komplett ausschalten. Das finde ich
enttäuschend.
Können wir da nicht irgendwas gegen unternehmen?
Die
einfachste Maßnahme gegen Abrollgeräusche sind natürlich leisere
Reifen. Das werde ich auch nächstes Frühjahr machen, wenn meine jetzigen
Semislicks abgefahren sind. Also den Punkt würde ich schon mal als
erledigt ansehen. Und zur Reifenwahl gibt es ja auch schon einen guten
Thread. Aber jetzt mal weiter gedacht.
Man liest in diversen Foren,
dass Leute erfolgreich die Radhäuser gedämmt haben oder im Innenraum
Dämmmatten angebracht haben. Es gibt wohl auch so eine Art
Teppichmaterial, dass von außen an dem schwarzen Radhausplastik
befestigt wird und das dann den Schall schlucken soll. Auch bei
Regenfahrten prallt daran das hochschießende Wasser sanft ab.
Lasst
uns doch mal gemeinsam überlegen wie man den Lärmpegel im Roadster
senken kann! Hat jemand sowas schon erfolgreich gemacht? Wie heißen die
Materialien? Und wo bringt man sie am besten an?"
Heute habe ich mit der "KW Schall App" zwei Messreihen gemacht. Eine bei 100km/h und eine bei 150km/h.
Hier die Ergebnisse:
100.pdf
150.pdf
Als nächstes folgen Messungen mit einem geeichten Schallpegel Messgerät.
Danach geht es mit den ersten Dämm-Maßnahmen los.
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Heute 22.6.2015 Schall mit Messgerät Extech EN300 gemessen:
Bei 100km/h
Neben dem rechten Ohr: 77dB (iPhone Messung: 72dB)
Direkt hinter der Windschutzscheibe: 82dB (iPhone Messung: 77dB)
Im Beifahrerfußraum: 79dB (iPhone Messung: 79dB)
Bei 150km/h
Neben dem rechten Ohr: 82dB (iPhone Messung: 78dB)
Direkt hinter der Windschutzscheibe: 87dB (iPhone Messung: 82dB)
Im Beifahrerfußraum: 84dB (iPhone Messung: 80dB)